Czy da się uniknąć otarcia boku fotela samochodowego?

Niestety całkowite uniknięcie otarcia boku fotela jest praktycznie niemożliwe – to naturalna konsekwencja codziennego użytkowania samochodu. Wsiadanie, wysiadanie oraz kontakt z pasem bezpieczeństwa stopniowo uszkadzają warstwę lakierniczą w tym konkretnym miejscu. Możesz jednak spowolnić ten proces poprzez ostrożne wsiadanie (unikanie gwałtownych ruchów) i regularne nawilżanie skóry preparatami ochronnymi. Profesjonalna naprawa jest bardzo trwała – stosujemy farby i lakiery o podwyższonej odporności na ścieranie, które często są bardziej wytrzymałe niż oryginalna powłoka. Po naprawie miejsce to wytrzymuje kolejne 3-5 lat intensywnego użytkowania. Kluczem do długotrwałego efektu jest regularna pielęgnacja całej tapicerki (co 3-6 miesięcy) specjalistycznymi preparatami do skór samochodowych.

Zobacz także

Naprawa boku fotela ze skóry w AUDI

Naprawa boku fotela ze skóry w AUDI Poznań

Naprawa boku fotela ze skóry w AUDI. Mamy tu do czynienia z częstym uszkodzeniem spowodowanym częstym wsiadaniem i wysiadaniem z samochodu.

Uszkodzenie boku oparcia od fotela kierowcy

uszkodzenie boku oparcia od fotela skórzanego kierowcy

Uszkodzenie boku oparcia od fotela skórzanego kierowcy. Typowe uszkodzenie boku oparcia od skórzanego fotela kierowcy. W tym przypadku mamy do czynienia z uszkodzeniem boczku fotela ze skóry od BMW. Powodem uszkodzenia skóry było ocieranie pasem bezpieczeństwa.

Ostatnie realizacje

Uszkodzenie powłoki lakierniczej na plastikowym elemencie w Audi Q5

Uszkodzenie powłoki lakierniczej na plastikowym elemencie tunelu środkowego w Audi Q5

Uszkodzenie powłoki lakierniczej na plastikowym elemencie tunelu środkowego w Audi Q5. Przyczyna: rozlany zapach samochodowy, który chemicznie zniszczył oryginalną powłokę, powodując utratę struktury.

Renowacja przycisków sterowania dachem w BMW Z3

Renowacja przycisków sterowania dachem w BMW Z3

Na głównych przyciskach odpowiedzialnych za sterowanie dachem w BMW Z3 całkowicie odpadła farba, pozostawiając nieestetyczne białe plamy. Choć boczne przyciski od podgrzewania foteli wyglądały poprawnie, różnica w wyglądzie sprawiała, że cały panel prezentował się niespójnie.

Renowacja przycisków sterowania w kierownicy BMW

Renowacja przycisków sterowania w kierownicy BMW

Wytarte piktogramy oraz starcie farby na krawędziach przycisków w panelach sterujących na kierownicy BMW – lewym (tempomat) oraz prawym (audio/telefon).

Renowacja panelu sterowania szybami i lusterkami – Mercedes GL

Renowacja panelu sterowania szybami i lusterkami – Mercedes GL

Panel sterowania wygląda jak nowy – ikony są trwałe, wyraźne i estetyczne, a cały element prezentuje się jak świeżo zamontowany fabrycznie.

Naprawa grafiki na przycisku sterującym temperaturą napoju – Mercedes

Naprawa grafiki na przycisku sterującym temperaturą napoju – Mercedes

Naprawa grafiki na przycisku sterującym temperaturą napoju w Mercedesie. Wytarty symbol kubka i paski grzania/chłodzenia zostały odtworzone laserowo z pełną precyzją. Efekt? Przycisk wygląda jak nowy – prosto z fabryki Mercedesa.

Renowacja tabliczki znamionowej – Kenworth W900

Renowacja tabliczki znamionowej – Kenworth W900

Zniszczona, częściowo nieczytelna tabliczka znamionowa w klasycznym amerykańskim ciągniku siodłowym Kenworth W900. Element ten, będący oryginalną częścią pojazdu, posiadał znaczną wartość historyczną i kolekcjonerską, dlatego celem zlecenia było odtworzenie tabliczki z zachowaniem oryginalnych detali.