Czy jasne skóry (beżowe, kremowe, piaskowe) są trudniejsze w renowacji niż ciemne?

Tak, jasne skóry są zdecydowanie bardziej wymagające w renowacji niż ciemne, ale efekt może być równie trwały. Najtrudniejsze jest precyzyjne odwzorowanie oryginalnego odcienia – jasne kolory beżu, kremu czy piasku są bardzo różnorodne i wymagają indywidualnego doboru farby. 

Każda nierówność pokrycia czy różnica w odcieniu jest natychmiast widoczna, dlatego proces wymaga szczególnej precyzji i profesjonalnego lakierowania natryskowego w komorze. Po prawidłowo wykonanej renowacji jasna skóra jest równie trwała jak ciemna i dodatkowo łatwiejsza w utrzymaniu czystości dzięki nowej powłoce ochronnej. Kluczem do długotrwałego efektu jest używanie specjalistycznych preparatów do jasnych skór (bez barwników) i regularna pielęgnacja co 6-12 miesięcy.

Zobacz także

Renowacja fotela ze skóry w kolorze beżowym

renowacji skóry w kolorze piaskowym, beżowym

Renowacja fotela ze skóry w kolorze beżowym. Pierwszym etapem naprawy jest dokładne wyczyszczenie skóry, a następnie usunąć trzeba resztki wystającego lakieru z powierzchni skóry za pomocą drobnego papiery ściernego.

Renowacja skóry w kolorze piaskowym, beżowym

Renowacja skóry w kolorze piaskowym, beżowym

Renowacja skóry w kolorze piaskowym, beżowym. Przeprowadzenie pełnej renowacji skóry w kolorze piaskowym, beżowym. Całość po naprawie konserwujemy specjalnym preparatem do zabezpieczania skóry.

Ostatnie realizacje

Uszkodzenie powłoki lakierniczej na plastikowym elemencie w Audi Q5

Uszkodzenie powłoki lakierniczej na plastikowym elemencie tunelu środkowego w Audi Q5

Uszkodzenie powłoki lakierniczej na plastikowym elemencie tunelu środkowego w Audi Q5. Przyczyna: rozlany zapach samochodowy, który chemicznie zniszczył oryginalną powłokę, powodując utratę struktury.

Renowacja przycisków sterowania dachem w BMW Z3

Renowacja przycisków sterowania dachem w BMW Z3

Na głównych przyciskach odpowiedzialnych za sterowanie dachem w BMW Z3 całkowicie odpadła farba, pozostawiając nieestetyczne białe plamy. Choć boczne przyciski od podgrzewania foteli wyglądały poprawnie, różnica w wyglądzie sprawiała, że cały panel prezentował się niespójnie.

Renowacja przycisków sterowania w kierownicy BMW

Renowacja przycisków sterowania w kierownicy BMW

Wytarte piktogramy oraz starcie farby na krawędziach przycisków w panelach sterujących na kierownicy BMW – lewym (tempomat) oraz prawym (audio/telefon).

Renowacja panelu sterowania szybami i lusterkami – Mercedes GL

Renowacja panelu sterowania szybami i lusterkami – Mercedes GL

Panel sterowania wygląda jak nowy – ikony są trwałe, wyraźne i estetyczne, a cały element prezentuje się jak świeżo zamontowany fabrycznie.

Naprawa grafiki na przycisku sterującym temperaturą napoju – Mercedes

Naprawa grafiki na przycisku sterującym temperaturą napoju – Mercedes

Naprawa grafiki na przycisku sterującym temperaturą napoju w Mercedesie. Wytarty symbol kubka i paski grzania/chłodzenia zostały odtworzone laserowo z pełną precyzją. Efekt? Przycisk wygląda jak nowy – prosto z fabryki Mercedesa.

Renowacja tabliczki znamionowej – Kenworth W900

Renowacja tabliczki znamionowej – Kenworth W900

Zniszczona, częściowo nieczytelna tabliczka znamionowa w klasycznym amerykańskim ciągniku siodłowym Kenworth W900. Element ten, będący oryginalną częścią pojazdu, posiadał znaczną wartość historyczną i kolekcjonerską, dlatego celem zlecenia było odtworzenie tabliczki z zachowaniem oryginalnych detali.